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特惠 | 19/20雪季去长野白马栂池高原滑雪场内的实惠酒店巴士+特价酒店解决你的滑雪自由

阅读量：3655620 2019-10-22

-目录-
雪场介绍
雪场口碑
交通介绍
酒店推荐
餐馆觅食
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一、每天2间的“白马史上最低”特价房
二、推荐选择“酒店+巴士”套餐
三、新建全国长野微信群
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有关雪场「面向初中级雪友的日本屈指可数的滑雪场」，
一言以蔽之，
这就是日本滑雪专业人士
给白马栂池高原滑雪场的评价。

雪场底部的“钟鸣丘滑雪区”，
宽1200m！平均坡度8度，
「像这样宽的滑雪场在雪场林立的日本都很少见」，
日本雪友如此评价。

对栂池高原的认识且不要停留在“初级者雪场”，
「不仅是初学者天堂，实际上是中级者天堂」，
这样评价的雪友不少。
乘坐全长4120m的长距离吊箱缆车，
抵达山顶，
几乎可以滑尽所有雪道。

如果你是高手，
“马背雪道”和“Champion滑雪区”,
则是你该去的区域。
不过，
“不好对付的雪坡比较短，
可能满足不了你一整天调整难度的需求”。

作为白马区域最大规模的滑雪场之一，
栂池是“HAKUBA VALLEY共通券”雪坡的加盟雪场。
雪道难度来看，
初中级占80%，
是最适合初学者、初中级者、
家庭滑雪一族的滑雪场。

△ 栂池高原雪场长距离翱翔
雪场数据

总面积∶196ha
雪道数∶14
最大标高/最低标高∶1704m/800m
标高差∶904m
最长滑行距离∶4900m
最大坡度∶35度
缆车数∶19个
水平比例∶初级50%、中级30%、高级20%

有关口碑

1）又宽又长的雪道，太适合初学者
2）那么宽平的滑雪场真不多见
3）很方便根据自己水平选择雪道
4）不少人认为是初级者天堂，
其实是上部适合中级的雪道多，
实际是中级天堂

5）急坡偏少，让高手过瘾的雪道有点不足
6）雪上徒步、雪上摩托等活动项目丰富
7）乘坐一次缆车上山顶可享受长距离滑翔
8）高速缆车多，节省上山时间舒服

9）最适合单板学习的雪道多
10）雪友容易集中在雪质好的上部。
11）较多的餐厅分散在周围
12）免费休息处较多，哪个区域都有

13）有肯德基，比较拥挤
14）从缆车站到附近停车场的道相当窄
15）滑雪场附近的急坡多，开车时要注意
16）滑雪场近有免费停车场

有关交通
有雪场的地方，
就没有特别便利的交通。

前往白马，
常见的落地机场是东京、名古屋，
再选择“二次交通”。
“二次交通”选择得十分合理，
直接影响滑雪行程的体验感。

假如从东京自己做新干线，
那你的行动路线为：
机场→东京站→长野市→白马站。

假如从名古屋落地，
那么去白马的行动路线为：
机场→名古屋站→松本站→小谷站→栂池高原

假如落地关西机场，
去白马的大致路径为：
机场→新大阪站→名古屋站尖→
→松本站→小谷站→栂池高原

新干线只能适合落地东京的雪友，
到长野市的车次较多。
名古屋发车前往小谷村的列车，
为普通列车且车次少，
下飞机后不一定赶得上。

所以，
选择巴士是比较经济且现实的。
有关交通去程
两种班次：
1）JX101夜班（每天）
每天晚上10:50从中部机场发车
停靠“名古屋站西口”，
再次从12点出发，
次日7:15分抵达白马CORTINA终点。
2）JX103白班（周135）
只在周一、周三、周五运行，
18点准时从中部机场7号发车站发车
“名古屋站西口”不停车，
当天23:30抵达白马的终点站“栂池高原C”站，
不到白马CORTINA。
注意：
夜班与白班的终点稍微有不同。
回程
两个班次
每天运行的JX102
周二周四周六运行的JX104
JX102（每天）
下午15点从白马CORTINA雪场发车
21点45分抵达终点“名古屋西口”，
不到中部机场。
JX104（周246）
早上7点从“栂池高原C”站发车
13:25抵达终点“中部机场”，
名古屋西口不停车。
时刻表截图
注意：途中时间稍微有点更改
JX101发车时间最终是22:50发车。
最终的日文版