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连续航行2个多月后，TAYANA号到达了北纬60°，这是帆船跨越太平洋能达到的最高纬度。而作为中国写下这个记录的最小帆船，我们自然是非常骄傲的。
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到达那天，我们看准了仪表盘，在恰好北纬60°的地方抛锚。整船的人都很兴奋。跨越了那么遥远的距离，坚守了那么多个日日夜夜，千辛万苦，终于抵达了这里。集体都欢欣鼓舞。而我的感觉跟最初登上雪山顶峰的心情是一样的，想欢呼，要大笑，要跟每个人道贺。船长说给我拍一张照，我赶紧拿出从国内带来的一面五星红旗。我想在此时此刻跟国旗合照，是我可以给国庆70周年献上最好的礼物。
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尽管船停泊着，但当时的风还是很大，我尽力维持身体的平衡站在甲板的尽头，摆出泰坦尼克号的经典动作。而我手中迎风的五星红旗是我的“Rose”。船头的空间实在是又高又狭小，我的腿脚没处使劲，我又想着要把国旗尽可能展开。我调动了所有的核心肌肉，还险些被迎风飘扬的国旗带翻下去，就在姿势摆好的一刹那，船长按动了开门。
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那一刻的恣意、舒心，到今天我还意犹未尽。
我们还在船上举行了一个简单而庄严的升旗仪式。国旗升起来的时候，我们几个平均年龄57岁的老家伙，心中涌动万千，但谁都没说话，一个默契自发的敬礼表达了所有的情绪。此后的一个月这面国旗都飘扬在TAYANA号的船头，伴随我们完成这次横跨太平洋的壮举。我想，这是我们向祖国表达赤子之心的最好方式。
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这不是我第一次接触冰川。
登顶珠峰后，第一个完成“7+2”的亚洲人已成了我的标签。事实上，七大洲的冰川我或多或少都见识过，但这次完全与众不同。
攀雪山时的我与冰川更像两条互相注视的平行线。我在自己的登山区努力攀登、提升海拔，冰川像一幅背景，就在我的面前，静静伫立。从仰视到俯视，我完成了挑战，它全程见证。冷静，肃穆，可望不可及。在南北两极时，冰原上的冰川触手可摸。我们之间更像一种相拥的关系。我看到了蓝光，看到了各种不同造型的冰川，我感受过它的温度。
而在阿拉斯加，我见到了绝美的冰川画卷——白云、蓝天、波光粼粼的洋面，还有连绵的冰山峻岭。坡面上郁郁葱葱，成片的树林下流出巨大的“瀑布”。等船靠近了一看，哪是什么瀑布，竟是一座暴瀑般雪白雪白的冰川。
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我们的船以7节的速度行进在这“油画”之中，仿佛进入了另一个次元，有洗净铅华、热泪盈眶的感动。
我好像一下子明白了为什么那么多帆友对阿拉斯加如此执着。这里的美无与伦比，是一首诗，一幅画，是无尽的荒野之歌。
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时值夏季，是最舒服的越洋航海季，也是冰川开裂融化的季节。
我们想无限接近冰川，我们计划登上冰川。一路上，我们努力找寻合适的冰川作为锚泊点。这个理想的锚泊点必须要有避风处，并且适合下锚，水深得在12~15米之间。
越靠近冰川海陆风越大，我们只能始终保持距离冰川10米远的地方航行。突然，我听到好像雪崩一样的爆炸声，接着就目睹船舷前方有大块冰川滑落入海，在洋面上溅起巨大的碎冰与水花。偶尔水花落下后更大的气泡冒出来，一条鲸鱼翻跃其间。这感受非同一般。回想起2015年6月，也是在阿拉斯加，我在登顶北美最高峰麦金利山峰过程中，历经滑坠，死里逃生。如今，任彼岸崩塌炸裂，我自在船上云淡风轻。当年那些身处危地的慌恐画面在我脑中白驹过隙般翻页流转。
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穿行在冰川中，风险自然是有的。漂浮的海冰往往非常巨大且具有欺骗性。游弋于浮冰之间，我们必须以很慢的速度小心翼翼地前行，因为很多浮冰露出洋面的冰块只是它全部冰体的1/5。有一次，我们甚至将一个大浮冰看成了邮轮。实际，在冰川地带期间，我们几乎没有遭遇其他船只。还有一次，浓雾盖顶，隐约中看见黑压压的森林露了出来。红风衣喊我们：“快看！海市蜃楼！”我还在张望，另一头的船长扔了鱼竿奔到驾驶室。原来，哪是什么还是蜃楼，差点就要撞山了。
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夜幕很快降临，我们也没有得偿所愿。而此时无线电里不停在广播风暴正在袭击外海，把船开出去非常危险，4个人坐下来一商量，决定锚泊一夜，第二天继续探索冰川。
然而这一夜并不是好过的。我们锚宿在Aialk Bay冰川，一晚上醒醒睡睡，时刻绷紧着神经。冰川上没有通讯信号，甚至没有月光，只有大如巨灵般荧蓝色的冰川。海陆风夹杂着冷空气的呼啸，还有浪花哔哔的冲击声，浮冰撞击船体的“咚咚”声，冰川发出的轰隆隆的打雷声，在夜间交织起有些恐怖的“交响乐”。所有人几乎一夜未眠，毕竟在没有保障船船且被浮冰包围的情况下，走锚、搁浅、撞上坚硬的大浮冰，每一种可能对我们来说都是致命的。一种从未经历的恐惧包裹着我们。
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捱过了这一夜，第二天阳光照进船舱时，我们仿佛新生。检查了下船的情况后，我们便开始了新一天的计划。
今天有充分的时间探索冰川。我好好打量了眼前的这座大冰川，经年累月的挤压导致冰体内部气泡都被挤出，整座冰山坚硬致密呈现出蓝水晶的迷人模样。
我们打算深入地了解它。但越靠近浮冰就越多、越密集，我们换上了相对灵巧的皮划艇。绕着浮冰左拐右拐，竟然拐进了海狮的领地。30多头海狮在首领的带领下迎着船头高高蹿跳起来，向我们展示力量，不远处还有围观的鲸鱼。势单力薄的我们只能乖乖服输，绕行过去。
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就这样沿着冰川几次尝试后都没有寻到合适的登陆点。同为攀登高手的红风衣和我都有些不甘心。等皮划艇足够靠近冰川时，我已经率先扎进了冰水里。即使有冬泳的经历，即使有完备的装备，我还是被这阿拉斯加的冰川水给震住了——太冷了！董华在船上看的都冷，接连发出“啧啧”声。然而我选择用大声欢呼来迎接这刺骨。不多久，船长也被我感染，跟着下了水。船上的人赶紧拿起相机记录我们的疯狂。这样的刺激，怕是在其他地方再也找不到了。
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我找到了一块很大的浮冰，很想攀上去，可是冰块边缘实在太锋利了，我白花了不少力气后只能返回皮划艇。
下水只需要勇气，上船却没那么容易。红风衣努力稳住船头，保持皮划艇的平衡。我两只手抓住船尾的把手，腰腿用力，艰难地一点一点蹭着往上爬。最后总算上了船。上船后海风就显得一点不友好了。回到TAYANA号上后我哆嗦着赶紧擦干身子换上干衣服，喝了杯自制姜汤才算缓过劲来。
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到现在，我耳畔依旧能听到当时鲸鱼在海上自由徜徉的喷水声，听到海狮的咆哮声，听到海獭敲击贝壳的当当声，听到调皮的海豚追逐我们船帆的歌唱声。
海阔天空，好像就在我的眼前，就在我心中。

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