本田和大众似乎是串通好的，这两巨头分别在昨天和今天发布旗下重磅新车，飞度的余热还没散去，今天大众就发布第八代高尔夫的官图，话不多说，我们先睹为快。
上图为普通版，下图为GTE版（插混）
有人说世界上只有两款车能够经久不衰、历久尤新，第一款是保时捷911，第二款是大众高尔夫，它们每一次换代都是在原来的基础上修修补补，整个轮廓无论怎么换代都不会走样。
即便来到第八代，高尔夫也依然遵照这个传统，尽管新高尔夫的线条变得更锋利，棱角更加分明，但稍微懂车的人也能一眼认出它。

宽大的C柱是高尔夫必须要传承下去的设计元素，因此从侧面看上去，新车依然很高尔夫。此外，17寸星幅轮毂增添了不少高级感。

同样的，尾部也是十分棱角分明，整体视觉上扬了不少，唯一不变的是隐藏式排气依然健在。现在大众旗下几乎所有新车，尾标下方都会印上车名，“大众标下有字母”，不再是辉腾独享了。

相比外观的修修补补，内饰的改动可谓是惊天动地，估计只要遮住车标，没几个人能说出它是一部大众，这句话如果放在昨天讲，是不能想象的。

具体来看，以往大众灯光控制模块都会放在左侧空调出风口下方，新高尔夫直接把它挪到了仪表板左侧，这样设计更有利于驾驶员在驾驶中操作灯光设置。不仅如此，前后窗除霜也集成在了此面板上。因为......

因为空调面板和驾驶模式选择集成在了中控车机上了，UI界面也是从所未见，相信这将会是大众最新一代车机系统，集成度更高，实体按钮更少。经历了45年的进化，高尔夫不知不觉地拥有了电动车的模样......

我们往上翻看内饰图，原来新高尔夫设计了两套不同的换挡机构，估计一款是给GTE用的，一款是给普通燃油版用的，而眼前这一套看上去则更小巧精致，但无论怎么看总是觉得怪怪的。

总体来讲，第八代高尔夫的内饰设计就是往简约方向走，把所有的东西变得目所能及和触手可及，而这不正是一众电动车正在做的吗？我们不妨回头想想新高尔夫的外观设计，还真的挺像电动车的，不是吗？
或许这是大家能买到的最后一代有内燃机的高尔夫了，大家且行且珍惜吧。更多精彩的内容等着你
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