今年10月24日，万众瞩目的大众第八代高尔夫在德国沃尔夫斯堡全球首发，相信在不久的将来中国消费者就可以购买到国产版本的新高尔夫了，GTI版本以及R高性能版本也将陆续推出。
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而我身边的这台车，是高尔夫7R，在马路上跑的高尔夫R里，基本都被6代占据，究其原因，一方面是6代太过经典，二是奥迪S3抢走了很多7代高尔夫的订单，在未来伴随着高尔夫8的登场，相信7代车型会离开我们，在这之际，我们最后体验一下这款超经典钢炮，第七代高尔夫R。
现在再回过头来看看这台高尔夫7R，你会觉得外形太路人了，罪魁祸首是高尔夫7的R-LINE车型，只需要十来万就可以拥有和40万的高尔夫R非常接近的外形。当然中网的R标志，侧面的银色外后视镜，18英寸的轮圈，和带有R标志的刹车卡钳，车尾双边共四出的运动排气可以表达出其最强高尔夫的身份。
坐进车内，眼前的一切也和普通版高尔夫几乎一致，好在有大众高性能的图腾，蓝针和320km/h的地标标志着其特殊的身份。座椅是第七代高尔夫R车内最抢眼的地方，带有防滑效果的真皮打孔座椅包裹性很强，同时并没有牺牲舒适性。
动态表现上，290马力放在这样一台A级车上自然不必多言，在标准模式下和普通版高尔夫7区别不大，而在竞赛模式下则如猛兽出笼，带给你强烈的推背感，同时悬架的支撑性也非常突出，保证了弯道的姿态。
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