最近，本田在2019年10月23日开幕的东京车展上，向客户介绍了CT125 2020款车型。基于本田Super Cub 125，CT125是CT110（或Cub Trail）的后代，它在过去非常受欢迎。
可以看出CT125 2020的特点是越野设计，其外观2个侧板去除从而露出了单个车架。轮胎是全地形轮胎的类型，侧面的高位排气，可以更轻松地涉水，看起来像个小型的攀爬者。
使用具有大号和黄色的方形LED转向信号灯，可在进入有雾区域时提高识别度，与Super Cub C125一样，该型号只有1个座位。然而，在本田的后部，却建造了一个与车身颜色相同的货架，上印有“ Trail Hunter”字样，使人联想起前辈Cub Trail和Hunter Cub。
带有LCD屏幕的经典圆形设计仪表，可为用户显示所有必需的信息。CT125代替了全头，高高的车把带有单杠，该车把直接取自本田踏板车Zoomer X 110。
前后都装有双盘式制动器，侧面还有一些经典的CT125贴花。与Super Cub 125结合使用的发动机是去年推出的，即125 cc发动机，2气门SOHC，配备了PGM-FI，在7,500 rpm时最大输出功率为6.79 kW，5,000 rpm时的扭矩为9.98 Nm，使用4速变速箱。
这一款全球销量最高的车型依旧宝刀未老，本田也从未放弃过对其更新，越野版本的幼兽进一步提升了它的适用范围。
