全新一代高尔夫10月24日在沃尔夫斯堡举行了全球首发的仪式，这也是第八代高尔夫。

这一经典的车型传承至今已经有45年的历史了，今天我们就近距离的来看看这第八代高尔夫的庐山真面。
外观方面，车头的造型尤其是车灯的变化尤为突出，全LED光源的使用让整个车灯的尺寸可以更小，相比上一代全新高尔夫的大灯更加修长。


未来全新高尔夫会推出纯汽油版、插电混动版、柴油版以及天然气版。车尾标识是eTSI的代表这款车采用的是48V轻混动力系统，它的车头采用了贯穿式的车灯设计，这也是与其他版不同的地方。


车身侧面多少还是可以看到高7的影子，在发布会上的车型，我们看到了两款不同样式的轮圈，这两款18英寸轮圈造型很独特，未来这个尺寸的轮圈也肯定只会出现在高配版本上。



车尾的造型依旧简单、干练，尾灯的样式相比高7有着明显的区别，另外就是GOLF的标识别调整到了LOGO下面，这样的布局我们之前在很多大众车型上都已经见到过了。并且，未来GTE版本的字母标识将会被“GTE”取代。



内饰方面的变化也是非常大的，中控多媒体显示屏采用了独立式，屏幕尺寸8.25英寸，另外我们也看到了10.25英寸的全液晶仪表，这次高尔夫换代可以说在整个科技配置水平上有了很大的进步。


全新高尔夫方向盘左侧的灯光控制开关，也采用了触摸感应式的，跟奥迪最新的控制方式一样。自动挡车型的换挡杆也采用了更小的拨杆样式，节省了更多的空间给储物，看过自动挡，我们也顺便再看看手动挡的样式。


配置方面，全新高尔夫依旧会配备全景天窗、后排座椅加热、双TYPEC接口等。

其它的配置方面，还包括车道保持辅助系统、升级之后的泊车辅助系统、行人监测等。此外全新高尔夫还会首次搭载TravelAssist巡航辅助系统，支持最高210km/h的高速公路巡航。此外，它也是大众首款搭载Car2X系统的车型，有了这套系统可实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。


后备厢空间方面表现比较规整，后排座椅支持按比例放倒，实用性方面还是不错的。

最后咱们说说动力方面，全新高尔夫未来会推出很多的版本，先是汽油版车型，使用1.0T三缸和1.5T四缸发动机，1.0T和1.5T都分别有高低功率两个调校版本，最大功率分别为90马力和110马力（1.0T）；116马力和150马力（1.5T）。柴油车型会使用一台2.0T发动机，最大功率分别为116马力和150马力。

这次在动力上最大的不同是，全新高尔夫未来会有5款混动车型，其中3款采用的是48V轻混（尾标eTSI），动力输出有110马力、130马力和150马力三种版本；另外2款为GTE插电混动，最大功率204马力和245马力，搭载13kWh的锂电池，纯电续航里程为60km。



全新高尔夫在欧洲将于今年年底开始交付，明年将会陆续推出更多衍生车型，包括GTI、GTITCR、GTD和R等多种高性能版本。看到最后，再让我们回顾一下高尔夫这45年8代车型吧！