‌极低蒸气压，实现超低质量损失‌
氟硅油因分子结构中引入氟原子（—CF₃、—CF₂H）至聚硅氧烷主链，显著降低分子间作用力与挥发倾向。在10⁻⁶ Pa级高真空环境下，其质量损失率可控制在‌1%以下‌，远优于普通硅油（约5–8%）及矿物基润滑脂（可达8–12%）。这一特性使其在长期在轨任务中维持润滑剂量稳定，避免因挥发导致的干摩擦与失效。

‌有效抑制CVCM污染，保障精密系统运行‌
氟硅油的挥发性可冷凝物质（CVCM）含量极低（<0.01%），可显著减少冷凝物在光学镜头、星敏感器、激光通信终端、电路板及轴承表面的沉积。该优势直接提升航天器关键子系统的可靠性：

避免光学系统透光率下降与光路偏移
防止电子器件因导电膜形成而短路
维持微动机构（如反作用轮、机械臂）的运动精度与寿命
‌结构稳定性支撑极端环境适应性‌
氟硅油的主链为Si–O–Si键，侧链含氟烷基，兼具硅氧烷的热稳定性（耐温范围：–80°C 至 +250°C）与氟碳链的化学惰性。该结构使其在空间辐照、原子氧侵蚀、高低温循环等复合极端环境中仍保持分子完整性，不易裂解或生成腐蚀性副产物（如HF），优于传统氟醚油与全氟聚醚（PFPE）在某些低温流动性场景。

‌中国航天已实现自主应用与技术突破‌
中国石化润滑油公司成功研发并量产‌全氟碳油脂、聚全氟异丙醚油脂‌等氟硅基润滑材料，打破国外垄断，全面应用于卫星姿态控制机构、飞船密封系统、空间站推进阀件及导航陀螺仪等关键部位，支撑中国空间站长期在轨稳定运行。中国科学院兰州化物所通过空间暴露实验，验证了氟硅基润滑薄膜在真实太空环境（超高真空+原子氧+微重力）下的摩擦学性能与耐久性。

‌国际航天标准体系认可其真空兼容性‌
NASA、ESA等机构在航天器材料选型规范（如MSFC-3679）中对出气率（Outgassing Rate）设严格限值，氟硅油因低挥发、低污染特性被列为高真空系统润滑与密封的‌首选材料之一‌。其在航天器连接器、O型圈、齿轮箱润滑等场景中广泛应用，是满足深空探测任务长寿命需求的核心材料。