西安地铁三条新线站名引热议,文化的背后还有什么?-MINGYI

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西安地铁三条新线站名引热议,文化的背后还有什么?

阅读量：3705466 2019-10-23

近日，西安地铁5号线一期、6号线、9号线车站和车辆基地命名方案公布，68个车站名称正式揭晓。备受市民期待的地铁5、6、9号线计划于明年下半年开通运营。
今年4月，西安地铁曾公示三条地铁初步命名方案，并向社会公众广泛征求站名意见与建议。此次公布的命名方案对初步方案进行了一定的修改，采用了许多彰显长安厚重历史、尊重地名传承、市民呼声较高的站名。（全部站名附后）

体现历史文化厚重感01
本次公布的站名中，一些彰显长安厚重历史的地名得到采用：
阿房宫是秦代阿房宫被誉为“天下第一宫”，是中国历史上第一个统一的多民族中央集权制国家——秦帝国修建的新朝宫。

造字台遗址位于长安区郭杜街道办恭张村东南，有一高约10米、周长100米的夯土台，外包一层青砖砌为砖台。隋代，为纪念仓颉造字的功绩，在此修建祭台。唐中宗以后，造字台逐渐破败。清代，陕西巡抚毕沅在造字台前立《仓颉造字台》石碑一通。康有为曾登临此台。
大唐西市始建于隋，兴盛于唐，占地1600亩，繁华程度盛极一时，被誉为“金市”。当时的西市商业贸易西至罗马、东到高丽，是世界贸易中心、丝绸之路真正意义上的起点。

木塔寺是隋文帝为独孤献皇后所建造，初名禅定寺，位于长安城永阳坊，与大总持寺左右比邻。两寺建制相同，规模宏大，各建有一座规制相同的七层木塔，高三百三十尺，气势宏伟。清朝康熙年间，又进行过两次修复，并改名木塔寺。千年古寺几经战火洗礼逐渐凋零，现已建成为木塔寺遗址公园。
金光门建于隋初开皇二年，是隋唐长安城郭城的正西门。五行之中，西方属金，因此长安城的郭城正西门以金为名。隋唐时期，金光门外有祭祀雨神的雨师坛，门内还有上官婉儿的居所。
华清池是唐代封建帝王游幸的别宫。也称“华清宫”，初名“汤泉宫”，唐玄宗更华清宫，因在骊山，又叫骊山宫，亦称骊宫、绣岭宫。始建于唐初，鼎盛于唐玄宗执政以后。唐玄宗悉心经营起如此宏大的离宫，也成为他和杨贵妃爱情故事的见证之地。

6号线二期沿东西大街行进，并分别在西门外西关正街与东门外东关正街设站。两站分别采用西门与东门的古称，命名为“安定门、长乐门”，呼应2号线安远门（北门）、永宁门（南门），凑齐了古都西安的四座古城门。

除了四座城门之外，西安地铁还有多座采用城门命名的车站：明城墙的朝阳门（1号线），玉祥门（1号线）、和平门（4号线）。唐长安城城墙的开远门（1号线）、通化门（1号线）、延兴门（3号线）、延平门（3号线）。随着地铁5号线开通，金光门（唐长安城郭城西墙中城门）也将拥有地铁站。

唐长安城地图
体现地名文化传承02
公布的站名中，体现尊重当地地名文化传承的有：
马腾空隋唐始称马头埪，是长安城龙渠之渠首。清末演绎为马腾空。传说李世民骑马打猎，众大臣在高塬坡处等候，得名：等驾坡，李世民骏马受惊，腾空而起，因而得名：马腾空。
黄渠头位于曲江东2公里处，地名来源于黄渠这一唐代的水利设施。黄渠是唐代曲江池的进水渠，起于终南山大义谷，该村因居黄渠下游曲江池分水处得名黄渠头。据张礼《游城南记》，北宋时，黄渠在少陵原上被人为截断，于是曲江渐趋干涸。
月登阁在唐代被称为月灯阁。史料记载，唐武德年间在这里建了一座大型阁楼，供贵族雅士登临观灯赏月，“月灯阁”一名便由此而来。唐代新科进士及第后，除了在曲江池游赏宴饮、雁塔题名外，还会来此举办击球会，用马球比赛的方式庆祝及第。
彰显西安科教之城03
本次公布的站名中，一些高校站名密集出现，彰显了西安科教之城，高校云集的特点。交通大学·兴庆宫西北工业大学理工大曲江校区西工程大·西科大（临潼校区）西电科大南校区·未来之瞳

交通大学·兴庆宫
部分站名引发吐槽04
此次公布的站名对原方案中一些指示位置不清楚、不合理的站名进行了更改：如秦俑西修改为秦陵西。此外西安东站、西安南站的命名也与国铁统一，摒弃了南客站、东客站的命名方式。但同样激起了热议，主要表现为“车站名称过长”和“双站名过多”这两大问题。
1. 双站名过多“使用”
此次涉及到的5、6、9号线三条线路共68座车站命名中，破天荒的出现了5座采用双站名，分别是：西电科大南校区·未来之瞳、省人民医院·黄雁村、建筑科技大学·李家村（已在4号线命名）、西工程大·西科大（临潼校区）、交通大学·兴庆宫。

建筑科技大学·李家村地铁站
2. 命名标准不规范
其一，命名规则不规范。
采用高校命名有助于彰显西安“高校之城”、“科教之都”的城市特质。此次命名，西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、西安工程大学、西安科技大学、西安理工大学均榜上有名。但是，有的高校加注了校区位置，如理工大曲江校区、西工程大·西科大（临潼校区）、西电科大南校区、但西北工业大学、交通大学均未标注校区名称。

西安电子科技大学南校区
另外，路名也出现了不规范的命名方式。丈八一路、丈八四路、丈八六路、万寿南路、汉城南路等只采用了道路名，而西部大道（西太路口）、雁翔路北口则又加上了具体的路口方位。

雁翔路北口命名为“乐游原”更为合适图：道爷
其二，符号使用不规范。
这一问题在3号线开通时就已出现，如：延平门（沙坡）、香湖湾（黄邓），4号线开通后又出现了北客站（北广场）。很明显，3号线的两个站名是并列关系，而4号线则是补充备注关系。两种不一样的括号使用逻辑并存，让人百思不得其解。

北客站（北广场）站图：悦西安
4号线开通后出现西安地铁首个双站名——“建筑科技大学·李家村站”，“· ”首次作为两个站名之间的连接符出现。“·” 和“（）”两种符号开始并存。更有趣的是，“西工程大·西科大（临潼校区）”这一站，两者同时出现在一个站名中。
3. 连续的道路命名大量存在
丈八六路、丈八四路、丈八一路连续三座车站使用相似度极高的车站名称，极易混淆。市民建议的都市之门、瞪羚谷、里花水等站名却没有采用。

高新区地标建筑都市之门
公园南路、万寿南路、纺六路、纺二路、灞柳二路、紫霞三路作为路名无法清楚指示地理位置。特别是万寿南路，汉城南路两座车站，未来将与8号线、11号线换乘，而8号线、11号线全线沿万寿南路、汉城南路铺设，使用站名命名无法清楚指示位置。
为什么反对双站名？05
首先，双站名破坏地名语言纯洁性，不符合通用地名规范。
纵观全国，只有极少数城市的极少数车站采用双站名，比如：南京地铁“南艺·二师·草场门”、“徐庄·苏宁总部”、“南医大·江苏经贸学院”而这几座车站长期备受诟病，甚至一度被南京网友吐槽为“最糟糕地铁站名”。

南京地铁4号线丨南艺二师草场门
双站名往往是多方妥协的产物。如果双站名的命名方式被滥用，同一地铁车站，周边多个企事业单位，都会试图“冠名”车站，很难避免资本、行政力量对车站命名的渗透，长期来看，双站名的命名方式不利于西安地铁后期线路陆续开通车站命名工作的顺利开展。类似苏宁总部·新庄、周黑鸭·江汉路站之类的车站名未必不会在西安出现。

西安科技大学临潼校区
至于西工程大·西科大（临潼校区）这样诡异的名字，实际上该站工程名为“大学城”，命名为“临潼大学城”五个字即可解决问题；难道14号线的未央大学城站将来也要命名为“陕科大·西安工大·西安医学院（未央校区）？
其次，双站名冗长繁琐，极不美观。
4号线“建筑科技大学·李家村”站名长达9个字，当时创下了全国最长的地铁站名记录，其英文翻译JIANZHUKEJIDAXUE·LIJIACUN更是长达24个字母。

建筑科技大学·李家村站
此次命名的“西电科大南校区·未来之瞳”“西工程大·西科大（临潼校区）”2座车站再度刷新全国最长站名纪录，共11个字。
其英文名则更加冗长，感受一下：
XIDIANKEDANANXIAOQU·WEILAIZHITONGXIGONGCHENGDA·XIKEDA（LINTONGXIAOQU）
无论是屏蔽门上盖标识还是车站导示，如此冗长的字体排列都会拥挤不堪，不仅不美观，给后续车站标识、导示的排版制作以及乘客的识别，列车报站，线路图标注都带来了极大不便。
第三，西安地铁的车站命名工作是一项系统工程。

西安地铁文化墙图/堂颂
西安地铁从2号线开通以来，一直被广泛赞誉为“最美地铁”，受到市民的肯定和喜爱和兄弟城市的艳羡。也正因如此，没有哪个城市的市民对于地铁命名工作的热情能与西安相比，如此热心参与、积极建言。特别是1、2、3号线考究、优美富有文化内涵而又方便识记的车站命名，在全国相当一部分城市混乱的地铁站命名之中脱颖而出，十分亮眼。

地铁大唐芙蓉园站
究其原因，便是因为西安地铁对车站装修设计每一个细节的考究：文化墙、车站名称、独立车站LOGO、立柱雕饰、车站吊顶组成一项系统工程，每一个要素之间都相互影响，统一风格。倘若广泛采用双站名，那么在制作车站LOGO时，该以哪个为主？

飞天路站吊顶设计
西安电子科技大学与未来之瞳、西安交通大学与兴庆宫？西安科技大学与西安工程大学？如何在logo和文化墙设计上统合？双站名的使用在装修设计方面又会出现混乱的局面。
综上所述，双站名绝不可滥用。
关于地铁站名的两点具体建议06

西安交通大学北门
1. 交通大学与兴庆宫应有专属站名
西安交通大学是著名的985高校，其校址稳定，知名度高，地位特殊，作为西安享誉全国的顶尖高校，理应拥有独立的专属车站站名。同时，兴庆宫作为隋唐长安城的历史地标，能够彰显西安悠久的历史文化和城市特色，也应当拥有独立的地铁站名。

兴庆宫公园沉香亭
乐见的是，大唐西市与西北工业大学已经采用了独立站名。如何解决兴庆宫与交通大学共同站名的问题？可以参考6号线西工大与大唐西市的方法：
建议5号线雁翔路北口站（工程名：兴庆路）命名为“交通大学”；建议6号线兴庆路站命名为“兴庆宫”。
西安交通大学校园占地面积大，南北跨度长，且校园内的居住区、学生宿舍、办公区均位于校园南侧，反而距离交大北门、兴庆宫、6号线均较远。5号线车站位于交大东南侧，距离交大有一定距离，但相较于地铁6号线仍然是比较近的。且交大东南门、南门两座校门流量密集，地铁开通之后，交大师生仍然会选择在该站乘坐地铁出行到达较多。

交大校园俯瞰
另外，5号线兴庆路站（工程名）位于二环南路兴庆桥下方，与交大教学二区（化工学院、环境学院）、交大南洋大酒店几乎零距离接驳；同时，交大在周围区域内是绝对地标，群众认知度极高。如此一来，兴庆宫、交通大学都能拥有独立站名的地铁车站。
2. 将“华清池”命名为“华清宫”
华清宫是唐代帝王游幸的别宫，包含华清池与骊山这两个享誉盛名的自然文化遗产。相比“华清池”来说，“华清宫”更具规模感和人文历史气息，用于此处的地铁站名更为恰当。